Häufig gestellte Fragen
Müssen die Reifen von den Felgen bei der Anlieferung demontiert sein?
Ja, denn wir müssten die Räder auch erst zu unserem Reifenhändler geben und dort demontieren lassen. Das würde mit Sicherheit teurer. Auch sollten Sie Metallventile ausbauen, damit diese später wieder verwendet werden können. Die Klebegewichte sollten auch entfernt sein, können aber auch durch uns entfernt werden.
Müssen bei Motorradfelgen die Radlager entfernt werden?
Das sollten Sie unbedingt vor Anlieferung erledigen. Ihre Werkstatt ist dafür ausgerüstet. Selbst wenn Sie später neue Lager einsetzen wollen, müssen die Lager vorm beschichten ausgebaut sein.
Wie lange ist die Bearbeitungszeit?
Für Aluminiumfelgen benötigen wir etwa 10-14 Arbeitstage, bis Sie wieder abholbereit sind. Stahlfelgen, Motorradrahmen- und Teile bearbeiten wir in der Regel innerhalb von 5-10 Tagen. Wenn es mal besonders dringend ist, sprechen Sie mit uns, meistens finden wir eine Lösung für Sie.
Können auch mehrteilige Felgen beschichtet werden?
Ja, diese müssen aber zerlegt angeliefert werden und von Ihrem Fachmann wieder zusammengebaut werden. Wir haben als Oberflächenspezialist leider nicht die Möglichkeit der Montagearbeiten.
Warum werden die Felgen chemisch entlackt?
Die chemische Softentlackung ist der schonendste Weg, um die alte Beschichtung zu entfernen, da hier nur die Beschichtung entfernt und das Aluminium nicht angegriffen wird. Da heutzutage alle Aluminiumfelgenhersteller vor der Beschichtung oder Lackierung eine Pulvergrundierung auftragen, die sich oft sehr schwer abstrahlen lässt, ist die chemische Entlackung die schonendeste Möglichkeit. Beim strahlen mit scharfem, groben Strahlmittel würden ggf. die empfindlichen Aluminiumkanten der Felgen beschädigt.
Warum ist die chemische Vorbehandlung bei Aluminium unbedingt erforderlich?
Da Aluminium durch Umwelteinflüsse wie Salze, Schwefel, saurer Regen usw. korrodiert, muß man hier besonderen Wert auf die Vorbehandlunglegen.
Man kann zwar mittels Sand-, oder Glasperlstrahlen die Korrosion (auch Weißrost genannt) entfernen, aber bei Beschädigung der Lackierung neue Korrosion nicht verhindern. Hier würde die Beschichtung oder Lackierung unterwandert und das Aluminium angegriffen und zerstört.Durch unsere aufwendige chemische Vorbehandlung, in der alle Aluminiumteile, die wir beschichten, vorbehandelt werden, erreichen wir einen hervorragenden und langanhaltenden Korrosionsschutz. Verschmutzungen, die noch nach dem Entlacken in feinsten Poren sitzen, sowie Oxyde usw. werden mittels einer Beizentfettung gelöst und vollständig entfernt. Durch mehrer Spülgänge mit VE Wasser erreichen wir nun eine absolut saubere Oberfläche, die in der letzten Kammer der Aluvorbehandlung mit einer chromfreien Passivierung versehen wird, die nach dem Trocknen im Haftwassertrockner den optimalen Untergrund für eine langlebige Beschichtung bildet.
Hiermit erfüllen wir sogar die hohen Anforderungen unserer Kunden aus den Bereichen Automobilindustrie, Bundesbahnzulieferer und Fassadenbau (Aluminiumfenster, Türen usw.)
Gewährleistung 3 Jahre
Auf Grund der von uns durchgeführten Vorbehandlung übernehmen wir eine Gewährleistung von 3 Jahren für die Haltbarkeit der Beschichtung von Aluminiumfelgen.
Warum auch noch die zusätzliche Grundierung?
Die Grundierung deckt zum einen leichte Unebenheiten in der Aluminiumoberfläche (Gusshaut) ab und bildet eine weitere Schutzschicht für die Felge. Die Haftung dieser speziellen Grundierung auf dem Metalluntergrund ist noch einmal deutlich höher als die Endbeschichtung und bildet dadurch die optimale Kombination aus Schutz und optischem Erscheinungsbild.
Warum eine PU oder Acryl Klarpulverbeschichtung für glänzende Oberflächen?
Mit dieser zusätzlichen speziellen Klarpulverbeschichtung schützt man die Oberflächen z.B. bei glänzend schwarzen Felgen noch einmal deutlich vor Verkratzen bei der Fahrzeugpflege oder in der Waschstraße. Diese Beschichtung ist deutlich widerstandsfähiger wie die farbige Beschichtung. Kratzer, die zwangsläufig entstehen, fallen in der Klarbeschichtung kaum auf und das hochglänzende Finish bleibt so über viele Jahre erhalten.
Warum ist eine Klarbeschichtung bei matt schwarz nicht erforderlich?
Hier verwenden wir ein spezielles Pulver, welches über eine hervorragende Chemikalien–, und Kratzbeständigkeit verfügt.
Weitere Fragen?
Bitte rufen Sie uns an, gerne beraten wir Sie unter 0202-274170
oder senden Sie Ihre Fragen per mail an info@die-felgenbeschichter.de
